яндекс навигатор
нажмите, что бы построить маршрут
нажмите, что бы построить маршрут
0.3
Контактная информация
Адрес:
152131, ЯРОСЛАВСКАЯ ОБЛ., РОСТОВСКИЙ р-н, П. ХМЕЛЬНИКИ
Телефон:
+7 (48536) 43-5-19 приемная
+7 (48536) 43-5-46 бухгалтерия
+7 (48536) 43-5-86 отдел продаж
e-mail:
sil-kar@mail.ru
152131, ЯРОСЛАВСКАЯ ОБЛ., РОСТОВСКИЙ р-н, П. ХМЕЛЬНИКИ
Телефон:
+7 (48536) 43-5-19 приемная
+7 (48536) 43-5-46 бухгалтерия
+7 (48536) 43-5-86 отдел продаж
e-mail:
sil-kar@mail.ru
0.2
Продукция карьера
Песок для строительных работ природный крупный, 1 класс (мытый)
Модуль крупности - 2,7;
насыпная плотность - 1,6;
содержание пылевидных и глинистых частиц% - 0,6;
содержание глины в комках % - 0
Песок для строительных работ природный мелкий, 1 класс (мытый)
Модуль крупности до 2,0;
насыпная плотность - 1,4;
содержание пылевидных и глинистых частиц% - 1,6;
содержание глины в комках % - 0,2
Песок для строительных работ природный средний, 2 класс
Модуль крупности - 2,5;
насыпная плотность - 1,5;
содержание пылевидных и глинистых частиц% - 2,2;
содержание глины в комках % - 0
Щебень из плотных горных пород смеси фракции 5-20 мм
Марка дробимости - 800;
Морозостойкость -150;
насыпная плотность - 1,38;
содержание пылевидных и глинистых частиц% - 0,8;
содержание глины в комках % - 0
Гравий из плотных горных пород смеси фракции 5-20 мм
Марка дробимости - 800;
Морозостойкость -150;
насыпная плотность -1,5;
содержание пылевидных и глинистых частиц% - 0,8;
содержание глины в комках % - 0
Вся продукция сертифицирована и имеет протокол лабораторных исследований на норму радиационной безопасности.
Модуль крупности - 2,7;
насыпная плотность - 1,6;
содержание пылевидных и глинистых частиц% - 0,6;
содержание глины в комках % - 0
Песок для строительных работ природный мелкий, 1 класс (мытый)
Модуль крупности до 2,0;
насыпная плотность - 1,4;
содержание пылевидных и глинистых частиц% - 1,6;
содержание глины в комках % - 0,2
Песок для строительных работ природный средний, 2 класс
Модуль крупности - 2,5;
насыпная плотность - 1,5;
содержание пылевидных и глинистых частиц% - 2,2;
содержание глины в комках % - 0
Щебень из плотных горных пород смеси фракции 5-20 мм
Марка дробимости - 800;
Морозостойкость -150;
насыпная плотность - 1,38;
содержание пылевидных и глинистых частиц% - 0,8;
содержание глины в комках % - 0
Гравий из плотных горных пород смеси фракции 5-20 мм
Марка дробимости - 800;
Морозостойкость -150;
насыпная плотность -1,5;
содержание пылевидных и глинистых частиц% - 0,8;
содержание глины в комках % - 0
Вся продукция сертифицирована и имеет протокол лабораторных исследований на норму радиационной безопасности.
0.1
История карьера
лет со дня основания исполнилось Сильницкому карьеру в 2023 году
95
Народная молва, передаваясь из поколения в поколение, донесла до наших дней сведения о том, что Красную площадь после возведения там собора Василия Блаженного (а строили его в 1555-1560 гг.) мостили камнем, добытым в Сильницах. Официальное же открытие Сильницкого карьера в качестве добывающего предприятия относится к 1928 году, когда страна взяла курс на индустриализацию и возникла потребность в большом количестве строительных материалов. Вот тогда-то и началась их промышленная добыча и переработка в районе поселка Хмельники Карашской волости Ростовского уезда.
Сначала все работы велись вручную. Основной вид транспорта – лошадь с телегой – грабаркой. Только в середине первой пятилетки построили железнодорожную узкоколейку до станции Петровск, по которой стал ходить мотовоз с десятью вагончиками емкостью 0,5 кубометра каждый. Тогда же карьер обследовали московские специалисты, которые сделали вывод: камень, добываемый возле Хмельников, идентичен по структуре тому, из которого сделана брусчатка Красной площади. Подтвердилась народная молва! Камень стали поставлять в Москву на ремонт площади перед Кремлем.
Позже узкоколейку реконструировали. Теперь по ней стал ходить поезд, перевозивший за каждый рейс 30 кубометров продукции. В 1934 году смонтировали скрепер – землеройно - транспортную установку, которая ковшом послойно срезает грунт и транспортирует его в отвал или к месту складирования, погрузки в вагонетки. Это дало возможность довести ежегодную добычу до 25 тысяч тонн. Через два года пущена вторая подобная установка по добыче гравия. В забое установили первый паровой экскаватор, горючим для него служили дрова – отходы лесопиления. Любопытно, что этот экскаватор прослужил, как говорится, верой и правдой до 1956 года! Перед войной в Хмельниках пустили первую в округе электростанцию.
Когда началась война, фашисты разбомбили железнодорожную станцию Сильницы, им удалось разрушить одну из дробильных установок и электростанцию. Однако основное оборудование карьера спасли – его успели эвакуировать в тыл. В 1943 году, когда угроза захвата гитлеровцами территории Ярославской области была ликвидирована, Сильницкий карьер возобновил работу. Его коллектив, как и в довоенные годы, пошел по пути реконструкции и технического перевооружения производства: в 1946 году смонтировали новый агрегат для добычи продукции, тогда же построили новую электростанцию мощностью 400 киловатт.
В 1958 году узкую железнодорожную колею заменили стандартной. Теперь вагоны стали загружать продукцией непосредственно на предприятии. Новая обогатительная фабрика мощностью 200 кубометров продукции в смену вступила в строй в 1960 году. Позднее ее модернизировали, обеспечив дальнейшее повышение производительности. Еще одну обогатительную фабрику с проектной мощностью 145 тысяч кубометров продукции ввели в эксплуатацию в 1963 году. Тогда же установили дополнительное оборудование для получения дробленого песка производительностью 46 кубометров в сутки. К началу перестройки годовой объем производства на предприятии превысил 500 тысяч кубометров нерудных материалов.
Сначала все работы велись вручную. Основной вид транспорта – лошадь с телегой – грабаркой. Только в середине первой пятилетки построили железнодорожную узкоколейку до станции Петровск, по которой стал ходить мотовоз с десятью вагончиками емкостью 0,5 кубометра каждый. Тогда же карьер обследовали московские специалисты, которые сделали вывод: камень, добываемый возле Хмельников, идентичен по структуре тому, из которого сделана брусчатка Красной площади. Подтвердилась народная молва! Камень стали поставлять в Москву на ремонт площади перед Кремлем.
Позже узкоколейку реконструировали. Теперь по ней стал ходить поезд, перевозивший за каждый рейс 30 кубометров продукции. В 1934 году смонтировали скрепер – землеройно - транспортную установку, которая ковшом послойно срезает грунт и транспортирует его в отвал или к месту складирования, погрузки в вагонетки. Это дало возможность довести ежегодную добычу до 25 тысяч тонн. Через два года пущена вторая подобная установка по добыче гравия. В забое установили первый паровой экскаватор, горючим для него служили дрова – отходы лесопиления. Любопытно, что этот экскаватор прослужил, как говорится, верой и правдой до 1956 года! Перед войной в Хмельниках пустили первую в округе электростанцию.
Когда началась война, фашисты разбомбили железнодорожную станцию Сильницы, им удалось разрушить одну из дробильных установок и электростанцию. Однако основное оборудование карьера спасли – его успели эвакуировать в тыл. В 1943 году, когда угроза захвата гитлеровцами территории Ярославской области была ликвидирована, Сильницкий карьер возобновил работу. Его коллектив, как и в довоенные годы, пошел по пути реконструкции и технического перевооружения производства: в 1946 году смонтировали новый агрегат для добычи продукции, тогда же построили новую электростанцию мощностью 400 киловатт.
В 1958 году узкую железнодорожную колею заменили стандартной. Теперь вагоны стали загружать продукцией непосредственно на предприятии. Новая обогатительная фабрика мощностью 200 кубометров продукции в смену вступила в строй в 1960 году. Позднее ее модернизировали, обеспечив дальнейшее повышение производительности. Еще одну обогатительную фабрику с проектной мощностью 145 тысяч кубометров продукции ввели в эксплуатацию в 1963 году. Тогда же установили дополнительное оборудование для получения дробленого песка производительностью 46 кубометров в сутки. К началу перестройки годовой объем производства на предприятии превысил 500 тысяч кубометров нерудных материалов.
ОАО "Сильницкий карьер"
Все права защищены
2024
Все права защищены
2024